Ispravan odabir transportne trake u trakastih transportera

1. izboru transportne trake

Izbor pokretne trake treba uzeti u obzir različite čimbenike, uglavnom: relevantne zahtjeve transportni sustav za pokretne trake; terenske uvjete okoliša i sigurnosne zahtjeve; vrsta, oblik, zrnatost i karakteristike prevozi materijala, da li postoji toplina i kemija funkcija; potrebna maksimalna propusnost, rad napetost i prenoseći kapaciteta; Minimalni promjer bubnja; Groove i lateralna krutost; Učitavanje podrške; duljini krivulje sekcija i tranzicije sekcija; zatezanje metoda i moždani udar; primanje točke i primanje stanje. I radni ciklus pokretne trake: utjecaj otpora i suza otpor zahtjevima; zajednički uvjeti; i trebaju ispunjavati sljedeće uvjete:

(1) za kratke udaljenosti trakastih transportera, poliestera jezgre transportne trake treba koristiti. Za trakastih transportera s veliki transportni kapacitet, dugi transport udaljenost, visoko podizanje visine i velike napetosti, mijedi transportne trake treba koristiti.

(2) materijala sadrži veliki blok materijal. Kada je direktni ispusti prijemni točke velike udarce i suza-dokaz transportera treba koristiti.

(3) maksimalan broj slojeva slojevitih tkaninu jezgre transportne trake ne bi trebala prelaziti 6 slojeva: kada transportiranog materijala ima posebne zahtjeve o debljini pokretne trake, to može biti prikladno povećan.

(4) rezistentne remen transporter mora koristiti vatru pokretne trake.

2 izbor pokrovnog sloja

Izbor pokrovnog sloja uključuje pokriće materijal, površinu tako i debljina.

Glavne komponente poklopca su različite gume i plastike. Većina klimatskim uvjetima, gume mogu normalno raditi na inklinaciji od ne više od 18°. PVC trake ima normalan nagib 12° ili manje. PVC je dobar kao guma, ali ima dobar plamen retardancy, istovar i čišćenje svojstva. Izvođenje raznih gumice je također vrlo različita. Na primjer, prirodnog kaučuka i gume stiren-butadien imaju dobre energetske apsorpcije i otpornost na habanje; etilen-propilen-guma je posebno otporna na toplinu; butadien temeljen guma ima dobrog ulja otpor: butil butilne je otporna na toplinu. Otpornost na oksidirajuće kemije. Dakle, izbor vrste materijala poklopac mora uzeti u obzir prema vrsti materijala koji se prevoze, radnih uvjeta i radne sredine.

Povećanje debljine pokrovnog sloja je povoljan za poboljšanju otpornost na udarce i otpornost na habanje od pokretne trake. Posebno današnji pamučne platnu jezgre zamijenjeni su sintetička vlakna tkanine jezgre, izvedbe jezgre je uvelike poboljšana i debljina je relativno tanka. Kako bi poboljšali ukupnu učinkovitost transportne trake, je potrebno za povećanje debljine pokrovnog sloja u skladu s time u potpunosti vršiti svoje prednosti i poboljšati vijek trajanja pokretne trake. Međutim, ako je donji poklopac sloj predebeo, trčanje otpor transportne trake postaje velika.

Debljina sloj je dizajniran na temelju stopi, materijal hrane, topline otpor poklopca, otpornost na udarce i radni ciklus pojasa.